faq/météo

Questions sur le vol

QUELLES DIFFERENCES AVEC LE PARAPENTE ?
En vol en position allongée on se rapproche le plus du vol de l'oiseau, la sensation de "glisse" est meilleure. 
La vitesse est aussi au rendez-vous, le deltaplane est plus performant et plus rapide.
Les sensations sont aussi différentes que celles éprouvées en moto ou en voiture !

ASSURANCE ET SECURITE ? 
Le deltaplane est un aéronef très fiable, sa structure rigide en zicral très solide ne craint pas les turbulences.
Les ailes sont testées à 6G (6 fois le poids maximum embarqué), de plus un parachute de secours spécifique fait partie de l'équipement.
Les moniteurs sont des professionnels diplômés d'Etat et expérimentés.
L'assurance du passager est incluse dans le tarif.

LE DECOLLAGE et L'ATTERRISSAGE
Quelques pas suffisent pour s'envoler, le moniteur qui vous emmène s'occupe de tout le reste.
L'atterrissage se fait sur les roulettes comme un avion... Vous n'avez donc rien à gérer (voir album photos).

CONDITION PHYSIQUE, AGE ET POIDS :
Aucune condition physique particulière n'est demandée si ce n'est de pouvoir marcher quelques pas...
Pour les petits : être capable d' avoir fait le choix seul (4 ans pour les plus précoces.) Pour les seniors : être en forme. Nous sommes heureux d'avoir fait voler René a 93 ans. (voir album photos)
Nous emmenons couramment des passagers jusqu'à 85 kg, au delà nous contacter.

LE "VERTIGE" 
Existe uniquement lorsque vous êtes relié au sol, passé le décollage aucune raison scientifiquement prouvée d'avoir le vertige.

VETEMENTS 
Chaussures sportives, vêtements chauds confortables.

Questions sur l'organisation et la météo

DUREE TOTALE (vol et remontée) 
Le vol dure entre 10 et plus de 30 minutes (en fonction de la prestation choisie), pour la rotation complète avec la remontée, compter de 1h30 à 2h selon le type de vol.

FAUT IL RESERVER LONGTEMPS A  L'AVANCE ?
Nous sommes une petite structure et n'avons que peu de places, il est donc difficile de répondre à cette question car certains weekend peuvent être réservés 2 mois à l'avance ou libre jusqu'au dernier moment. En règle générale, en weekend, 1 mois à l'avance donne d'assez bonnes chances pour les vols découverte, un peu moins pour les vols perfo. Bien sur, en semaine, hors haute saison, on trouve de la place au dernier moment sauf malchance et nous sommes d'autan plus relax et disponibles pour vous soigner... 

UNE SAISON MEILLEURE Q'UNE AUTRE ? 
Chaque saison a ses avantages et inconvénients et quelque soit la saison le vol peut être annulé pour raison météo.
Printemps : Météo capricieuse, mais très bonnes ascendances pour faire durer les vols, souvent turbulent en l'air !
Eté : Météo plus stable, les ascendances diminuent en allant vers l'automne.
Automne : Les couleurs d'automne donnent des paysages superbes, la météo est aussi plus aléatoire.
Hiver : Moins intéressant car froid et météo très aléatoire, mais très jolis paysages enneigés.

QUELLE METEO POSE PROBLEME ?
Un mauvais temps annoncé n'est pas forcément gênant. L'exemple type est celui des orages qui donnent des cartes météo (la veille) avec pluie et éclair...or généralement, ils arrivent plutôt en fin de journée avec peu être une gêne pour le dernier vol de 16h mais rarement avant. La météo a bien progressée mais peut toujours se tromper un peu, bref il vaut mieux en parler avec nous avant de décider. C'est la raison du contact téléphonique la veille, voire quelquefois avant si nous sommes surs que les conditions seront mauvaises Nous mettons un point d'honneur à ne pas faire se déplacer les gens pour rien... 
A l'inverse une journée de grand soleil peu poser problème car le vent doit être modéré, s'il est trop fort, il va gâcher une journée ensoleillée ! en fait, les ascendances en montant créent les nuages donc une journée sans nuages est souvent sans ascendances. L'idéal est donc un ciel bleu avec des "cumulus de beau temps" en quantité raisonnable.
Il faut bien sur la visibilité sur la totalité du vol, quand il a plu la veille le décollage reste souvent dans les nuages jusque vers 10h30/12h.
Une pluie fine ne gêne qu'assez peu le vol en biplace, mais nous comprenons parfaitement que vous préfériez reporter le vol. Nous volons rarement dans ce type de conditions sauf à la demande du passager de passage dans la région qui aura peu de chance de revenir !